متقاضيان بهتر است خودرو داخلی بخرند

به گزارش شبکه خبری حزب الله ،پس از اين كه فرايند قيمت گذاري خودروهاي داخلي به شوراي رقابت واگذار شد، كش و قوس هاي زيادي در خصوص نحوه قيمت محصولات توليدي دو شركت اصلي توليدكننده يعني سايپا و ايران خودرو به وجود آمده است كه در بسياري مواقع عدم اطلاع رساني صحيح اين شورا و آينده مبهم قيمت گذاري خودروها، موجب بروز ركود در بازار داخلي شد.
 
در حال حاضر قيمت تمامي محصولات  توليد داخل در بازار مشخص شده است. متاسفانه  جرياناتي  در پشت پرده به دنبال ايجاد ترديد در مشتريان و  ترويج اين موضوع هستند كه خريداران بهتر است دست نگه دارند زيرا به زودي قيمت ها كاهش پيدا خواهدكرد ولي از شواهد و شرايط موجود به نظر مي رسد علاوه بر اينكه قيمت ها كاهش پيدا نكرده بلكه به صورت لاك پشتي در حال افزايش است.
 
اين موضوع همواره مورد تاكيد مسئولين شوراي رقابت ، وزارت صنايع و خود  توليدكنندگان است كه اختيار تصميم گيري در خصوص قيمت خودروها بر عهده شوراي رقابت  قرار داشته  و تنها  اين شورا است كه به عنوان مرجع تصميم گيري اين حوزه شناخته مي شود. از اينكه در بازار بحث كاهش احتمالي قيمت ها مطرح مي شود كه باعث تخريب مشتريان خودروهاي داخلي 
 شده، اين امر سوالات فراواني را به وجود خواهد آورد.
 
نخست اين كه اصولاً چه كساني از خريداري خودروهاي باكيفيت صفر توليد داخل در بازار نفع نمي برند؟ چرا عده اي اصرار دارند تا  با ايجاد ترديد در بين  مردم از طريق  بروز شايعات  در  بازار و حتي استفاده از فضاي خبري و تبليغاتي  رسمي نظير رسانه هاي مجازي و مكتوب  به اين موضوع  دامن بزنند؟ چرا اين تبليغات  سوء تنها در حوزه خودروهاي داخلي  ايران خودرو و سايپا صورت  مي گيرد؟

چرا  مشتريان   بعضي از   خودروهاي  لوكس وارداتي   بي كيفيت كه حتي در رديف  پايين تري  نسبت  به خودروهاي  توليد داخل   قرار  دارند و نداشتن خدمات  پس از فروش،  بدون هيچ  حرف و حديث  به هر  قيمت با حمايت رسانه ها و... اقدام به خريد اينگونه خودرو هاي بي كيفيت مي كنند؟

ورود اين  جريان مشكوك كه به صورت آشكار و  پنهان در حال فعاليت  در بازار خودروي كشور است، بيش از هرچيز ديگر ضرورت برخورد هوشيارانه تر مسئولين و  دست اندركاران نسبت به تلاش جهت  تخريب توليد ملي را  آشكار مي سازد.

كما اينكه اين  موضوع  سبب شده تا بازار كشور  بيش از هر زماني شاهد  واردات اكثر خودروهاي  بي كيفيت  خارجي  باشد كه   همين موضوع سبب خروج گسترده ارز از كشور شده است.

نكته حائز  اهميت  ديگر اين است شركت هاي  واردكننده  خودرو  با توجه به افزايش  توليد كيفي خودرو داخلي زنگ خطر جديدي را بيش از پيش احساس  مي كنند و اگر اين وضعيت بدين شكل باشد قطعاً اين شركت ها شب عيد بسيار سخت و طاقت فرسايي را در پيش خواهند داشت كه مي تواند آسيب زيادي به چرخه نقدينگي آن ها وارد كند.