عمل ایجکت که در واقع پرش صندلی خلبان به بیرون در وضعیت اضطراری است همیشه یک عمل ساده نیست. در نظر بگیرید که یک جنگنده با سرعت مافوق صوت هدف قرار بگیرد و خلبان در آن سرعت ایجکت کند. حتی تصور چنین وضعیتی نیز بسیار هولناک است.در واقع پاسخ به این پرسش بله است، اما این بله همیشگی نیست، زیرا درصدی از خلبان‌ها بعد از ایجکت قادر به پرواز مجدد نیستند. حتی آن‌هایی که قادر به پرواز مجدد هستند نیز باید دوره‌های جدید پزشکی، روانی و فنی را طی کنند و صلاحیت آن‌ها برای پرواز مجدد تایید شود. پس نمی‌توان گفت همه خلبان‌هایی که ایجکت می‌کنند می‌توانند دوباره پرواز کنند.